该项目产品的开发共涉及三个类型的12个专利，具有代表性的是《一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置及其安装方法》（专利号：ZL2017109640914）、《能夹装在刹车踏板上预防油门误踩的安全装置及使用方法》（专利号：ZL2017107158607）、《一种采用夹持方式固定的油门防误踩安全装置及其使用方法》（专利号：ZL2017107158645）、《一种吸附在刹车踏板上的防油门误踩安全装置及其使用方法》（专利号：ZL2017107158630）。
  专利一涉及一种在异形踏板上安装的防油门误踩装置，包括主架、副架、长螺栓、副架滑动挂齿、主架滑动挂齿、转动杆、弹簧、刹车踏板；其特征在于，所述主架上设置有主架挡板、主架小挂齿、主架大挂齿和主架滑槽；所述主架挡板设置有主架挡板通孔；挂齿通孔贯穿主架小挂齿、主架大挂齿；所述副架上设置有副架边挂齿、副架中挂齿、副架挡板、副架通孔和副架滑槽；副架挡板上设置有副架挡板通孔和螺刀导孔；所述主架与转动杆之间通过转轴连接，垫圈和弹簧套在转轴上；螺钉用于旋入主架通孔或者副架通孔中调节位置。本发明可安装在异形的刹车踏板上。
  专利二涉及能夹装在刹车踏板上预防油门误踩的安全装置，其特征在于，主托板的下面设置有底凸侧面设置有主支撑和副支撑，中间设置有短螺钉螺丝孔；主支撑上设置有主支撑凸牙，副支撑上设置有副支撑凸牙；底凸上设置有长螺栓螺丝孔；转轴孔贯穿主支撑和副支撑；副托板的侧面设置有挡板，上面设置有副托板短螺钉螺丝孔，挡板上设置有挡板凸牙和通孔；长螺栓的一端设置有螺栓头；长螺栓穿过通孔能旋进长螺栓螺丝孔中；短螺钉能旋进短螺钉螺丝孔和副托板短螺钉螺丝孔中；转轴的一端设置有转轴  头；转轴穿进转轴套孔、垫圈、转轴孔和弹簧中，将保护杆固定在主支撑上；保护杆的另一头设置有限位螺钉孔，限位螺钉能够旋进限位螺钉孔中。
  专利三涉及一种采用夹持方式固定的油门防误踩安全装置，其特征在于，所述主托板呈弧形弯曲，主托板的下面设置有底凸侧面设置有主支撑和副凸牙，中间设置有短螺钉螺丝孔；所述主支撑上设置有主支撑凸牙，所述底凸上设置有长螺栓螺丝孔；所述转轴孔贯穿主支撑；所述副托板呈弧形弯曲，副托板的侧面设置有挡板，上面设置有副托板短螺钉螺丝孔，所述挡板上设置有挡板凸牙和通孔；所述长螺栓的一端设置有螺栓头；所述长螺栓穿过通孔能旋进长螺栓螺丝孔中；所述短螺钉能旋进短螺钉螺丝孔和副托板短螺钉螺丝孔中；转轴的一端设置有转轴头；转轴穿进转轴套孔、垫圈、转轴孔和弹簧中，将保护杆固定在主支撑上。
专利四涉及一种吸附式固定的防油门误踩安全装置，其特征在于，所述主托板呈弧形，主托板上设置有主支撑、副支撑、短螺钉螺丝孔和第二强磁块；所述主支撑上设置有主支撑凸牙和转轴孔；所述副托板上设置有挂板、挂板上设置有滑槽；副托板上还设置有缺口和第一强磁块，所述第一强磁块外设置有双面胶；所述转轴的一端设置有转轴头；所述保护杆上设置有连杆和限位螺钉，所述连杆设置有套圈，转轴套孔贯穿保护杆和套圈；所述短螺钉穿过滑槽旋进短螺钉螺丝孔中，将主托板与副托板连接成一个整体；所述转轴穿过转轴套孔、垫圈、转轴孔和弹簧，将保护杆与主托板连接成一个整体。本发明安装不需要任何工具，安装更加方便快捷。
    

面议

1、意向受让方应为依法设立并有效存续的境内企业法人、其他经济组织或具有完全民事行为能力的自然人。 
2、意向受让方须财务状况良好、有信誉、有足够的支付能力。 
3、接受联合方式举牌受让，不接受委托（含隐名委托）、信托举牌受让。 
4、意向受让方应符合国家法律、法规规定的其他条件。