“一种燃料电池寿命预测方法”等7件专利普通许可
信息披露起始日期 | 2025-04-23 |
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信息披露截止日期 | 2025-05-09 |
技术服务机构 | 机构名称:同济大学 | |
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项目经办人:韩星晨 | 联系方式:15202127642 |
交易机构 | 交易机构部门:交易部 | |
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交易机构业务负责人:朱思聪 | 交易机构联系方式:15900572944 |
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标的基本情况
项目名称 “一种燃料电池寿命预测方法”等7件专利普通许可 项目编号 Z20250080 项目类型 技术许可 交易专板 挂牌起始日 2025-04-23 挂牌截止日 2025-05-09 是否为技术成果组合 是 技术成果数量 7 标的名称 “一种燃料电池寿命预测方法”等7件专利 技术领域 新能源与高效节能 标的权证类型 专利 权证编号 序号 名称 权证编号 申请日 授权日 失效日 1 一种燃料电池寿命预测方法 CN202111576040.7 2021-12-22 2023-06-02 2041-12-22 2 一种恢复质子交换膜燃料电池电堆性能的方法 CN202210055443.5 2022-01-18 2024-04-26 2042-01-18 3 一种带有温度监测的质子交换膜电极燃料电池 CN202011626590.0 2020-12-30 2024-09-24 2040-12-30 4 一种车用燃料电池的性能恢复系统及方法 CN202010754689.2 2020-07-31 2023-09-26 2040-07-31 5 一种燃料电池石黑化碳载体及其制备工艺 CN202311051539.5 2023-08-21 2024-11-08 2043-08-21 6 一种通过介电常数来调控离聚物分散状态的方法 CN202110732908.1 2021-06-30 2022-11-18 2041-06-30 7 一种调控燃料电池用催化剂浆料粘度的方法 CN202111498394.4 2021-12-09 2023-05-02 2041-12-09 项目阶段 研制 技术成熟度(TRL) TRL4 进行了基本部件集成,但与最终产品系统相比,并非真正的集成。 样品/样机 无 是否有试用报告 否 项目简介 专利1通过对燃料电池进行老化测试,构建输出电压模型并基于测试数据训练老化参数,确定其随时间变化函数,建立燃料电池输出电压模型,利用最小二乘法拟合老化参数,进而预测燃料电池寿命。
专利2采用高湿放电和快速拉载的组合方法,通过在电堆阳极、阴极通入高湿度气体进行放电,并以较大拉载速率拉载至额定电流密度,降低欧姆阻抗和阴极电位,恢复催化剂活性。
专利3采用在质子交换膜电极上镀设铂热电阻,并在其上设置绝缘层和催化剂层,铂热电阻分散设置,呈蛇形分布,引脚设计以减小对电池的影响,并通过磁控溅射和喷涂技术实现极小尺寸和高动态响应。
专利4设计了一种车用燃料电池的性能恢复系统,包括自检单元和活化单元,通过检测燃料电池堆的湿度和内阻,输出控制指令以自适应活化电堆,确保系统在停放后能够顺利启动。
专利5采用超声分散碳载体与Ni催化剂的混合,通过高沸点溶剂浸润和真空高压炉高温热处理,控制Ni元素的溶解再析出机理,精细调控石墨化程度,避免金属颗粒团聚,提高碳载体的均匀性和耐腐蚀性能。
专利6通过调节溶剂中的水和醇含量来控制溶液的介电常数,调控离聚物的分散状态,包括测量介电常数、pH值、Zeta电位和粘度,建立对应关系以评价和调整离聚物的分散状态。
专利7通过均质机、超声分散、高剪切分散和行星式搅拌等方法,破碎和分散催化剂团聚体,改变浆料内部状态,调控催化剂浆料的粘度,适应多种涂布技术。
技术效果与指标 专利1本发明方法通过对影响燃料电池内阻的核心因素进行物理过程分析,通过待定系数法有效获得燃料电池内阻与电流密度的关系,进一步建立燃料电池输出电压模型,提高半经验模型的预测精度,同时大大简化了计算流程。 专利2恢复方法延长了燃料电池电极的使用寿命,采用本专利的方法可恢复电极性能,有效解决了燃料电池因可逆衰退导致的性能下降、提高了使用寿命,从而可推动燃料电池的发展;操作方法较简单,效果显著,可使可逆衰减的性能在短时间内得到较好的恢复,无丰富经验的燃料电池行业从事人员也可以使用本发明方法:操作条件温和,可实时监控各节单电池电压,使电堆的安全得到有效保障。 专利3将铂热电阻集成在膜电极中,通过铂热电阻进行温度监测,由于采用了在膜上直接镀膜的方法,可以使温度探头(铂热电阻)的尺寸极小,厚度可以达到几百纳米,最小线宽达到微米级,因此温度探头的尺寸基本不会对电池产生影响;铂热电阻上位于电池工作区域中的面积很小,温度探头的热惯性就小,动态响应很快提高测温的动态响应性能;铂热电阻的引脚中面积较大的连接块区域放在了电池工作区域之外,这样可以减小对电池的影响,并且方便连接外部电路;设置 Nafon绝缘层,在不影响电池性能的同时提供了铂热电阻的有效绝缘。 专利4、通过设置自检单元和活化单元,利用对燃料电池系统电池堆湿度和内阻的监控,能够自动启动车载动力系统,包括燃料电池系统、车用耗能部件、整车控制部件,可使燃料电池系统完成启动、放电、变载、吹扫的过程,活化其性能,恢复自身性能,能够保证车用燃料电池长时间停放后依然能顺利启动、且性能不会降低;结合整车控制器对动力电池的SOC进行检测,以确定是否直接启动燃料电池系统、是否启动车用耗能部件,避免在动力电池SOC 过高时启动燃料电池系统进行自适应活化操作、也能避免自适应活化操作过程中发生动力电池过充的问题,以此保证自适应活化操作的有效性,从而最大化地恢复电池堆的性能。 专利5不仅为解决燃料电池催化剂碳载体的耐久性难题做出了贡献,促进其在燃料电池催化剂领域的应用,还能为其他种类的苛刻电化学条件下碳载体的应用方案提供参考。 专利6本发明应用在质子交换膜燃料电池催化剂浆料的生产中,可以利用介电常数快速、准确的控制浆料中离聚物的分散状态保障催化剂浆料在涂布之后形成的催化层具有良好的孔道结构和反应三相界面,为质子交换膜燃料电池提供更优良性能, 专利7通过优化分散的方法能够有效的破碎催化剂浆料中的团聚体,并且改变催化剂浆料的内部状态从而有效的调控催化剂浆料的粘度,且不会减少催化剂活性位点,使其适应于多种不同的涂布技术;此外该方法操作简单,可用于卷对卷制备催化层过程中的催化剂浆料分散。 技术推广及应用前景效益(风险和效益) 专利1提高了燃料电池寿命预测的精度,简化了计算流程,并有效获得了燃料电池内阻与电流密度的关系,提升了半经验模型的预测准确性。 专利2有效恢复燃料电池电堆的可逆性能衰退,延长电极使用寿命,简化操作流程,显著提高了恢复效果。 专利3实现了温度探头的极小尺寸和高动态响应性能,减少对电池结构的影响,并通过 Nafon 绝缘层提供有效绝缘,确保电池 性能的稳定性。专利4实现了燃料电池系统在长时间停放后依然能顺利启动,并最大化地恢复其性能,避免了因湿度和内阻问题导致的性能降低。 专利5 提高了碳载体的石墨化速度和均匀程度,增强了其耐腐蚀性和耐久性,确保了催化剂层的稳定性和活性位点的平衡,提升了燃料电池的使用寿命。 专利6实现了对质子交换膜燃料电池催化剂浆料中离聚物分散状态的快速、准确调控,保障催化层的良好孔道结构和反应三相界面性能,提升燃料电池的整体性能。 专利7有效增加催化剂颗粒的体积分数,提高粘度,并通过有序化团聚体排列降低粘度,保持催化剂活性位点,适用于多种涂布技术,简化操作。 技术团队结构 技术团队名称 同济大学汽车学院李冰教授团队 技术团队人数 10人以下 技术团队简介 能源材料、燃料电池技术及车用能源系统 技术负责人姓名 李冰 技术负责人联系方式 libing210@tongji.edu.cn 技术团队负责人(附简历) 2011年毕业于同济大学汽车学院,获工学博士学位,同年10月,进入同济大学机械工程博士后流动站从事两年的博士后研究工作,2013年11月出站后进入汽车学院从事教学科研工作,历任助理教授、副研究员和研究员。目前主要研究方向为能源材料的开发与应用。工作以来,作为负责人或核心骨干完成包括国家重点研发计划、国家863主题项目、国际合作项目、国家自然科学基金项目、中央高校基本科研业务费专项资金项目在内的纵向课题10余项,横向课题1项。至今已在国内外专业学术期刊累计发表科技论文近 80 篇。 重要信息披露 是否为职务发明创造 是 是否存在共有情况 否 -
转让方简况
转让方类型 法人 基本情况 法人名称 同济大学 注册地(地址) 上海市四平路1239号 注册资本(万元) 141569.000000 企业类型 其他组织机构 -
交易条件与受让方资格条件
交易类型 许可 许可交易条件 交易金额 交易入门费/交易底价(万元) 70.00 结算方式 场内结算 价款支付方式 分期付款 付款要求 另行约定
许可类型 普通许可 许可期限 5年
许可地域范围 以合同约定为准
许可技术领域 以合同约定为准
与交易相关的其他条件 面议
受让方资格条件 1、意向受让方应为依法设立并有效存续的境内企业法人、其他经济组织或具有完全民事行为能力的自然人。 2、意向受让方须财务状况良好、有信誉、有足够的支付能力。 3、接受联合方式举牌受让,不接受委托(含隐名委托)、信托举牌受让。 4、 意向受让方应符合国家法律、法规规定的其他条件。
保证金事项 是否交纳保证金 否 -
挂牌信息
信息发布公告期(工作日) 5 信息披露期满后,如未征集到意向受让方 延长信息披露:不变更信息披露内容,按照5个工作日为一个周期延长,直至征集到意向受让方。 信息发布期满,如征集到两个及以上符合条件的意向受让方组织交易方式 在线竞价 会同转让方审查意向方资格 否 -
转让方承诺
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公示附件